ធីធីអឹមគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបន្លាស់បោះត្រា និងគ្រឿងបរិក្ខារ។ យើងមានការបោះត្រាចាស់ទុំដំណើរការសម្រាប់បន្ទះរថយន្ត។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងចង់ណែនាំអំពីលក្ខណៈ និងតម្រូវការនៃបន្ទះរថយន្តសម្រាប់អ្នក។ យើងសង្ឃឹមថាវានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នក។

១. គុណភាពផ្ទៃ ពិការភាពតូចតាចណាមួយនៅលើផ្ទៃគម្របនឹងបណ្តាលឱ្យមានការឆ្លុះបញ្ចាំងពន្លឺសាយភាយបន្ទាប់ពីលាបពណ៌ ហើយធ្វើឱ្យខូចរូបរាង។ ដូច្នេះ មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានរលក ស្នាមជ្រួញ ស្នាមប្រេះ ស្នាមឆ្កូត និងស្នាមទាញគែមនៅលើផ្ទៃគម្រប និងពិការភាពផ្សេងទៀតដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សោភ័ណភាពនៃផ្ទៃនោះទេ។ ជួរភ្នំតុបតែង និងឆ្អឹងជំនីរនៅលើគម្របគួរតែច្បាស់ រលោង ស៊ីមេទ្រីឆ្វេង-ស្តាំ និងផ្លាស់ប្តូរស្មើៗគ្នា ហើយជួរភ្នំរវាងគម្របគួរតែស្របគ្នា និងរលោង ហើយភាពមិនប្រក្រតីមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ សរុបមក គម្របមិនគួរគ្រាន់តែបំពេញតាមតម្រូវការមុខងារនៃរចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបំពេញតាមតម្រូវការសោភ័ណភាពនៃការតុបតែងផ្ទៃផងដែរ។

២. រាងអ៊ីញ រូបរាងនៃគម្របភាគច្រើនជាផ្ទៃបីវិមាត្រ ហើយរូបរាងរបស់វាពិបាកបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងពេញលេញ និងត្រឹមត្រូវនៅលើគំនូរនៃគម្រប។ ដូច្នេះ ទំហំ និងរូបរាងនៃគម្របត្រូវបានពិពណ៌នាជាញឹកញាប់ដោយមានជំនួយពីគំរូមេ។ គំរូសំខាន់គឺជាមូលដ្ឋានផលិតសំខាន់នៃគម្រប។ ទំហំ និងរូបរាងដែលសម្គាល់នៅលើគំនូរគម្រប រួមទាំងរូបរាងផ្ទៃបីវិមាត្រ ទំហំទីតាំងនៃរន្ធផ្សេងៗ និងទំហំផ្លាស់ប្តូររូបរាងជាដើម គួរតែស្របនឹងគំរូសំខាន់ ហើយមិនអាចសម្គាល់នៅលើគំនូរបានទេ។ ទំហំអាស្រ័យលើការវាស់វែងនៃគំរូសំខាន់។ ក្នុងន័យនេះ គំរូសំខាន់គឺជាការបន្ថែមចាំបាច់ដើម្បីមើលគំនូរគម្រប។

៣. ភាពរឹង នៅពេលដែលគម្របត្រូវបានទាញ និងបង្កើត ដោយសារតែភាពមិនស្មើគ្នានៃការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិករបស់វា ភាពរឹងនៃផ្នែកខ្លះច្រើនតែខ្សោយ។ គម្របដែលមានភាពរឹងមិនល្អនឹងបង្កើតសំឡេងប្រហោងបន្ទាប់ពីត្រូវបានរំញ័រ។ ប្រសិនបើផ្នែកបែបនេះត្រូវបានផ្ទុកចូលទៅក្នុងរថយន្ត រថយន្តនឹងញ័រនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់គម្របមុន។ ដូច្នេះ តម្រូវការភាពរឹងរបស់គម្របមិនអាចមើលរំលងបានទេ។ វិធីសាស្រ្តនៃការត្រួតពិនិត្យភាពរឹងនៃផ្នែកគម្របគឺត្រូវគោះផ្នែកដើម្បីសម្គាល់ភាពស្រដៀងគ្នា និងភាពខុសគ្នានៃសំឡេងនៃផ្នែកផ្សេងៗគ្នា ហើយមួយទៀតគឺត្រូវចុចវាដោយដៃដើម្បីមើលថាតើវារលុង និងញ័រឬអត់។

៤. សមត្ថភាពផលិត រូបរាងរចនាសម្ព័ន្ធ និងទំហំនៃផ្នែកគ្របដណ្ដប់កំណត់សមត្ថភាពផលិតនៃផ្នែក។ គន្លឹះនៃសមត្ថភាពផលិតនៃគម្របគឺសមត្ថភាពផលិតនៃការគូរ។ ផ្នែកគ្របដណ្ដប់ជាទូទៅប្រើវិធីសាស្ត្របង្កើតម្តង។ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌគូរល្អ ការតោងជាធម្មតាត្រូវបានលាតចេញ បង្អួចត្រូវបានបំពេញ ហើយផ្នែកបន្ថែមត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីបង្កើតជាផ្នែកដែលគូរ។ ការបំពេញដំណើរការគឺជាផ្នែកដែលមិនអាចខ្វះបាននៃផ្នែកដែលគូរ។ វាមិនត្រឹមតែជាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការគូរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការបំពេញចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនកម្រិតនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយដើម្បីទទួលបានផ្នែករឹងផងដែរ។ បរិមាណនៃការបំពេញដំណើរការអាស្រ័យលើរូបរាង និងទំហំនៃគម្របស្ងួត ហើយក៏អាស្រ័យលើដំណើរការនៃសម្ភារៈផងដែរ។ សម្រាប់ផ្នែកដែលគូរជ្រៅដែលមានរាងស្មុគស្មាញ បន្ទះដែក 08ZF គួរតែត្រូវបានប្រើ។ សម្ភារៈលើសដែលបំពេញដោយដំណើរការត្រូវយកចេញនៅក្នុងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។ សមត្ថភាពផលិតបន្ទាប់ពីដំណើរការគូរគឺគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការកំណត់ចំនួនដំណើរការ និងការរៀបចំលំដាប់នៃដំណើរការ។ សមត្ថភាពផលិតល្អអាចកាត់បន្ថយចំនួនដំណើរការ និងអនុវត្តការរួមបញ្ចូលគ្នានៃដំណើរការចាំបាច់។ នៅពេលពិនិត្យមើលលទ្ធភាពផលិតនៃកៅអីធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃស្តង់ដារកំណត់ទីតាំង ឬការបំលែងស្តង់ដារកំណត់ទីតាំង។ កៅអីធ្វើការខាងមុខបង្កើតលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់កៅអីធ្វើការបន្ត ហើយកៅអីធ្វើការខាងក្រោយគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការតភ្ជាប់ជាមួយដំណើរការមុន។