នៅក្នុងការផលិតយានយន្តទំនើប គ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗត្រូវតែមានតុល្យភាពរវាងកម្លាំង ទម្ងន់ និងតម្លៃ។ ក្នុងចំណោមធាតុផ្សំសំខាន់បំផុត ប៉ុន្តែត្រូវបានមើលរំលងជាញឹកញាប់គឺផ្នែកខាងក្នុងប្រម៉ោយរថយន្ត - ក្របខ័ណ្ឌរចនាសម្ព័ន្ធនៅខាងក្នុងគម្របប្រម៉ោយដែលទ្រទ្រង់បន្ទះខាងក្រៅ មានយន្តការចាក់សោ និងធានាសុវត្ថិភាពនៃការប៉ះទង្គិច។ ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែកសន្លឹកស្មុគស្មាញទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានជំនាញខ្ពស់។cត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាផ្សិត ឬឧបករណ៍ចុច។

តើឧបករណ៍បោះត្រាសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងនៃតួរថយន្តជាអ្វី?
ឧបករណ៍បោះត្រាសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងប្រម៉ោយគឺជាផ្សិតដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមតម្រូវការដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនចុចមេកានិច ឬធារាសាស្ត្រល្បឿនលឿន។ ពួកវាបំលែងបន្ទះដែកសំប៉ែត ឬអាលុយមីញ៉ូមទៅជារាងបីវិមាត្រដ៏ស្មុគស្មាញ ដូចជាឆ្អឹងជំនីររឹង ចំណុចភ្ជាប់ហ៊ីង និងបណ្តាញខ្សែភ្លើង ក្នុងការវាយម្តង ឬច្រើនដង។ ឧបករណ៍បោះត្រាផ្នែកខាងក្នុងប្រម៉ោយធម្មតាមានស្ថានីយ៍ជាច្រើន៖ ការបោះត្រា ការគូរ ការកាត់ ការចោះ ការភ្ជាប់គែម និងការរឹតបន្តឹង។ ផ្សិតវឌ្ឍនភាព ឬផ្សិតផ្ទេរអនុញ្ញាតឱ្យមានការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់កម្រិតមីក្រូន។

ការពិចារណាសំខាន់ៗអំពីការរចនា
វិស្វករ​ដែល​រចនា​ឧបករណ៍​ទាំងនេះ​ផ្តោត​លើ​កត្តា​ជាច្រើន៖

ការគ្រប់គ្រងលំហូរសម្ភារៈ - ដើម្បីការពារការរហែក ឬជ្រួញអំឡុងពេលគូរជ្រៅ ឧបករណ៍រួមបញ្ចូលអង្កាំគូរ និងកាំផ្សិតដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

សំណង​សម្រាប់​ការ​ឡើង​រឹង – ដែកថែប​កម្លាំង​ខ្ពស់ (HSS) និង​ដែកថែប​កម្លាំង​ខ្ពស់​ជឿនលឿន (AHSS) មាន​ទំនោរ​នឹង​ឡើង​រឹង​វិញ​បន្ទាប់​ពី​បង្កើត​ឡើង។ ឧបករណ៍​បោះ​ពុម្ព​ទំនើប​រួម​បញ្ចូល​ការ​កែ​សម្រួល​តាម​កុំព្យូទ័រ និង​លក្ខណៈ​ពិសេស​នៃ​ការ​ឡើង​រឹង។

ការបញ្ចប់ផ្ទៃ - បន្ទះខាងក្នុងត្រូវតែគ្មានកំហុស ដើម្បីជៀសវាងការរង្គើ ចំណុចច្រេះ ឬភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃថ្នាំលាប។ ឧបករណ៍ជារឿយៗត្រូវបានប៉ូលា និងស្រោបដោយស្រទាប់ធន់នឹងការពាក់ (ឧទាហរណ៍ PVD ឬ chromium)។

សម្ភារៈ និងការផលិត
ឧបករណ៍បោះត្រាជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីដែកវណ្ណះ ឬដែកថែបឧបករណ៍ (ឧទាហរណ៍ D2, A2 ឬ 7Cr7Mo2V2Si)។ សម្រាប់ការផលិតគំរូដើម ឬបរិមាណទាប សម្ភារៈដែលមានតម្លៃថោកជាងដូចជា kirksite (យ៉ាន់ស្ព័រស័ង្កសី) អាចត្រូវបានប្រើ។ ឧបករណ៍បរិមាណខ្ពស់ឆ្លងកាត់ការព្យាបាលដោយកំដៅក្នុងសុញ្ញากาศ និងដំណើរការត្រជាក់ ដើម្បីសម្រេចបានភាពរឹងរហូតដល់ 60–62 HRC។ ការកែច្នៃ CNC 5 អ័ក្ស លួស EDM និងការស្កេនឡាស៊ែរធានាថាផ្សិតត្រូវគ្នានឹងគំរូ CAD នៃផ្នែកខាងក្នុងដើម។

អត្ថប្រយោជន៍នៃឧបករណ៍បោះត្រាដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង
ការវិនិយោគលើឧបករណ៍បោះត្រាខាងក្នុងប្រម៉ោយដែលបានរចនាយ៉ាងល្អផ្តល់ទិន្នផល៖

អត្រាសំណល់អេតចាយទាបជាង (ក្រោម 2% នៃផ្សិតលំដាប់ខ្ពស់)

រយៈពេលវដ្តលឿនជាងមុន (៦-១៥ ចង្វាក់ក្នុងមួយនាទី)

អាយុកាលឧបករណ៍យូរជាង (ការប៉ះទង្គិចពី 500,000 ទៅជាង 2 លានដងមុនពេលជួសជុលឡើងវិញ)

ធរណីមាត្រផ្នែកដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា - សំខាន់សម្រាប់ការផ្គុំដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងសោរ និងហ៊ីងដែលម៉ោនលើប្រម៉ោយដោយមនុស្សយន្ត

និន្នាការនាពេលអនាគត
ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្តល់អាទិភាពដល់យានយន្តទម្ងន់ស្រាល និងយានយន្តអគ្គិសនី (EVs) ផ្នែកខាងក្នុងប្រម៉ោយកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅរករចនាសម្ព័ន្ធសម្ភារៈចម្រុះ (ដែកថែប-អាលុយមីញ៉ូមចម្រុះ) និងដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុតដែលបានបោះត្រាក្តៅ។ ជាលទ្ធផល ឧបករណ៍បោះត្រាឥឡូវនេះរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងម្ជុលខ្នើយដែលជំរុញដោយ servo។ បច្ចេកវិទ្យាភ្លោះឌីជីថល និងការព្យាករណ៍ការពាក់ដែលមានមូលដ្ឋានលើ AI ក៏កំពុងពង្រីកចន្លោះពេលថែទាំឧបករណ៍ផងដែរ។

សរុបមក ឧបករណ៍បោះត្រាដ៏សាមញ្ញសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ខាងក្នុងប្រម៉ោយរថយន្តគឺជាអច្ឆរិយភាពវិស្វកម្មមួយ។ វាបំលែងសន្លឹកដែកឆៅទៅជាបន្ទះដែលមានសារៈសំខាន់ខាងសុវត្ថិភាព និងបង្កើតឡើងយ៉ាងច្បាស់លាស់ — អាចទុកចិត្តបានរាប់លានដង។ សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ការបោះត្រារថយន្តណាមួយ ការស្ទាត់ជំនាញក្នុងការរចនាឧបករណ៍មិនមែនគ្រាន់តែជាសមត្ថភាពមួយនោះទេ។ វាជាភាពចាំបាច់ក្នុងការប្រកួតប្រជែង។