ការគាំទ្រនៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យរថយន្តគឺសាមញ្ញណាស់។ បន្ថែមពីលើភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៃប្លុកអាណាឡូកនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យរថយន្ត ភាពត្រឹមត្រូវនៃកម្ពស់នៃផ្នែកផ្សេងទៀតត្រូវបានធានាថាមានបូក ឬដក ±0.01MM ហើយរូបរាងអាចបូក ឬដក 0.1mm។ នៅក្នុងវិសាលភាពនៃផ្នែក រចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្នែកក៏សាមញ្ញណាស់ដែរ ដែលជាផ្នែកទ្រទ្រង់សាមញ្ញ។ មុនពេលដំណើរការ សម្ភារៈនៃសម្ភារៈចូលត្រូវបានកំណត់ជាមុនសិន។ ការគាំទ្រត្រូវបានផលិតពីដែកថែប និងអាលុយមីញ៉ូម។ យោងទៅតាមផលិតផលរបស់អតិថិជន សូមជ្រើសរើសមូលដ្ឋានទ្រទ្រង់នៃវត្ថុធាតុដើមផ្សេងៗគ្នា ដំបូងកំណត់វិមាត្រនៃសម្ភារៈចូលក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ និងថាតើដែកថែបមានរឹម 0.3~0.5MM ដែរឬទេ។

ម៉ាស៊ីនកិនចាប់ផ្តើមចោះរន្ធ។ ដើម្បីសម្រួលដល់ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ កៅអីទ្រទ្រង់ដែកត្រូវតែប៉ះនឹងចំណុចយោង។ រន្ធម្ជុលកំណត់ទីតាំងនៃរន្ធខ្វាក់គួរតែនៅនឹងកន្លែង។ ម៉ាស៊ីនកិនដំណើរការរន្ធម្ជុល និងរន្ធវីស ហើយផ្ញើការព្យាបាលដោយកំដៅបន្ទាប់ពីការគោះត្រូវបានបញ្ចប់។ ភាពរឹងគឺ HRC45។ °C~48°C គ្រឿងបន្លាស់ស្តង់ដារនៃកៅអីទ្រទ្រង់ដែលបានបញ្ជាទិញនៅលើទីផ្សារទូទៅមិនត្រូវបានរឹងទេ។ ដើម្បីពិចារណាពីអាយុកាលសេវាកម្មនៃគ្រឿងបន្លាស់ គ្រឿងបន្លាស់ដែកទាំងអស់នៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យយានយន្តក្រាស់នឹងត្រូវបានរឹង។ បន្ទាប់ពីការព្យាបាលដោយកំដៅត្រូវបានបញ្ចប់ កម្ពស់នៃកៅអីទ្រទ្រង់គួរតែត្រូវបានកិនឱ្យល្អិតល្អន់ដល់ ±0.01MM រូបរាងគឺ ±0.1MM ផ្ទៃទ្រទ្រង់ត្រូវបានកាត់លួសរាងជ្រុង និងទម្រង់ និងម៉ាស៊ីន NC។ បន្ទាប់ពីដំណើរការទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ ការបំបាត់ស្នាមឆ្កូតគឺល្អឥតខ្ចោះ។ ស្ទីគ័រសូន្យរបស់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យរថយន្តត្រូវបានដំណើរការ។