បន្ថែមពីលើតម្រូវការភាពត្រឹមត្រូវនៃប្លុកអាណាឡូកនៅក្នុងផ្នែកនៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ភាពត្រឹមត្រូវនៃកម្ពស់នៃផ្នែកផ្សេងទៀតត្រូវបានធានាថាជាបូក ឬដក។±0.01MM ហើយរូបរាងអាចស្ថិតនៅក្នុងជួរបូកឬដក 0.1mm។នៅពេលដែលយន្តការប៊ូតុងត្រូវបានប្រើវាក៏ត្រូវបានដំណើរការផងដែរដោយយោងតាមស្តង់ដារបូកឬដក 0.1 មមនិងកម្ពស់យោងទៅតាមការអត់ធ្មត់នៃបូកឬដក 0.01 ម។

វិធីសាស្រ្តដំណើរការនៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យរថយន្តមានបីផ្នែកគឺ buckle seat និង buckle ស៊ីមេទ្រីខាងឆ្វេង និងស្តាំ។មុនពេលដំណើរការ វត្ថុធាតុចូលត្រូវបានកំណត់ជាមុន ហើយបន្ទាប់មករូបរាងខាងក្រៅនៃសម្ភារៈចូលត្រូវបានកំណត់ថាតើមាន 0.3 ~ 0.5 ដែរឬទេ។មបរិមាណម៉ាស៊ីនកិនចាប់ផ្តើមដាល់។ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ចំណុចយោងត្រូវធ្វើ។រន្ធម្ជុលដាក់ទីតាំងត្រូវបានម៉ាស៊ីនជាមួយឧបករណ៍ខួង 2.5mm ។រន្ធម្ជុលត្រូវកាត់ និងបញ្ចប់បន្ទាប់ពីកិនរួចរាល់។បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនកិនត្រូវបានបញ្ចប់ការ tapping ត្រូវបានផ្ញើ។ការព្យាបាលកំដៅ ភាពរឹងគឺ HRC45° គ ~ ៤៨° C, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារដែលបានបញ្ជាទិញនៅលើទីផ្សារគឺមិនរឹង, ដើម្បីពិចារណាអាយុសេវាកម្មនៃផ្នែក, ផ្នែកដែកទាំងអស់ត្រូវបានរឹងនិងបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅ។ចំណាំថាកម្រាស់នៃកៅអីខ្ទាស់និងប្លុកតមបក់គួរតែត្រូវបានកែលម្អ±0.01MM ហើយដំណើរការកាត់ខ្សែត្រូវបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់។ចង្អូរ និងរន្ធខ្ទាស់ គឺជាធាតុពិត។នៅពេលផ្គូផ្គងអ្នកត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់លើការបោសសំអាតដែលត្រូវគ្នា។ដើម្បីធានាថាខាងឆ្វេងនិងស្តាំមិនអាចត្រូវបានរង្គោះរង្គើបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយន្តការខ្ទាស់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះត្រូវបានបញ្ចប់។