ក្រុម TTM ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2011 ដែលមានផ្ទៃដីរោងចក្រ 16,000 ម៉ែត្រការ៉េ និងមានបុគ្គលិកសរុបចំនួន 320។ យើងជាអ្នកផលិតឧបករណ៍បោះត្រាដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍បរិក្ខារដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ/ស្ថានីយ៍/ឧបករណ៍ជួសជុល និងឧបករណ៍ជីជី ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ពិនិត្យ និងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។ នៅទីនេះយើងចង់ចែករំលែកលក្ខណៈពិសេសនៃផ្នែកខាងក្រៅនៃកាង។
 
ផ្នែកខាងក្រៅរថយន្តយកការផ្គុំកាងខាងមុខ និងខាងក្រោយជាឧទាហរណ៍ ផ្នែកដែលត្រូវគ្នានឹងកាងខាងមុខរួមមានៈ ក្រណាត់ ចង្កៀងមុខ ខ្សែការពារ ផ្នែកខាងក្រោម ឬតង្កៀបផ្លាស្ទិចសម្រាប់ដំឡើងព្រុយ។ផ្នែកដែលត្រូវនឹងកាងខាងក្រោយមាន៖ គម្របប្រម៉ោយ ភ្លើងកន្ទុយខាងក្រោយ បន្ទះជញ្ជាំងខាងក្រៅចំហៀង ឧបករណ៍បន្ទោរបង់ទាប ឬតង្កៀបផ្លាស្ទិចសម្រាប់ដំឡើងព្រុយ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1 និងរូបភាពទី 2 ។

សេវាកម្មរចនាឧបករណ៍

រូបភាពទី 1 ធាតុផ្សំនៃរូបរាងរបស់ការដំឡើងកាងខាងមុខរថយន្ត

ពិនិត្យការរចនាឧបករណ៍

រូបភាពទី 2 ធាតុផ្សំនៃរូបរាងរបស់ការដំឡើងកាងខាងក្រោយរថយន្ត

ទំនាក់ទំនងផ្គូផ្គងដ៏សាមញ្ញទាំងនេះគឺជាចំណុចចូលសម្រាប់ការរចនាឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការផ្គុំកាង ពោលគឺភាពស្រដៀងគ្នានៃផ្ទៃផ្គូផ្គងផ្តល់នូវលទ្ធភាពសម្រាប់ស្តង់ដារនៃការរចនាឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យកាង។នៅពេលដែលការវិវឌ្ឍន៍នៃម៉ូដែលថ្មីមានល្បឿនលឿន មុខគ្រួសារក្លាយជារោងចក្រម៉ាស៊ីនដ៏សំខាន់ ការរចនាគឺមានលក្ខណៈសំខាន់ ជាពិសេសការផ្គុំកាងខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏ល្អសម្រាប់ស្តង់ដារនៃការរចនាឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យផងដែរ។
 
ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការផ្គុំកាងខាងមុខ និងខាងក្រោយ
យោងតាមលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃកាង រួមផ្សំជាមួយនឹងគំនូរ និងតម្រូវការនៃការកំណត់ភាពអត់ធ្មត់នៃការរចនាតួ (DTS) រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាននៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការផ្គុំកាងខាងមុខ និងខាងក្រោយ (សូមមើលរូបភាពទី 3) ត្រូវបានបែងចែកជា 5 ម៉ូឌុល។

ឧបករណ៍សម្រាប់រថយន្ត

រូបភាពទី 3 ម៉ូឌុលទាំងប្រាំនៃឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការជួបប្រជុំគ្នានៃកាង
 
ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យកាងខាងមុខ៖ ប្លុកក្លែងធ្វើក្រណាត់, ប្លុកក្លែងធ្វើចង្កៀងមុខ, របង, ការដាក់រនុក, ប្លុកក្លែងបើកកង់;ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យកាងខាងក្រោយ៖ ប្លុកក្លែងធ្វើគម្របប្រម៉ោយ ប្លុកក្លែងធ្វើភ្លើងកន្ទុយខាងក្រោយ បន្ទះចំហៀង កំណត់ទីតាំងដាក់រនុក ប្លុកក្លែងធ្វើមាត់កង់ និងធ្វើឱ្យម៉ូឌុលរបស់វាមានលក្ខណៈស្តង់ដារ។
 
ស្តង់ដារនៃសមាសធាតុប្លុកអាណាឡូកកម្រិតមធ្យមគឺសម្រាប់ក្រណាត់ដែលត្រូវគ្នានឹងកាងខាងមុខ ឬគម្របប្រម៉ោយដែលត្រូវគ្នានឹងកាងខាងក្រោយ។ប្លុកអាណាឡូកទទួលយកការរចនារចនាសម្ព័ន្ធត្រឡប់ ហើយក្រណាត់ត្រូវបានវាស់ដោយរង្វាស់ផ្លាស្ទិចតាមរយៈប្លុកអាណាឡូក (SAICGM ក៏មានប្លុកវាស់ដែលអាចជំនួសបាន)។គម្លាតរវាងកាងខាងមុខ ឬគម្របប្រម៉ោយ និងកាងខាងក្រោយក៏ងាយស្រួលសម្រាប់ការប្រមូលទិន្នន័យតាមរយៈការកំណត់ចំណុចរង្វាស់ (ទីតាំងយោងទៅតាមផែនការរង្វាស់ផលិតផល) និងការគណនាថាតើវាត្រូវនឹងទំហំតម្រូវដែរឬទេ។
នេះជាអ្វីដែលយើងចង់ចែករំលែក សង្ឃឹមថាអាចជួយអ្នកទាំងអស់គ្នាបាន!