ប្រព័ន្ធ Hemming Die និង hemming សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត
ការអភិវឌ្ឍន៍ក្រុមហ៊ុន
- ក្នុងឆ្នាំ 2011 TTM ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ ShenZhen ។
- ក្នុងឆ្នាំ 2012 ការផ្លាស់ប្តូរទៅ DongGuan;ការកសាងទំនាក់ទំនងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ Magna International Inc.
- នៅឆ្នាំ 2013 ការណែនាំឧបករណ៍ទំនើបបន្ថែមទៀត។
- នៅឆ្នាំ 2016 បានបង្ហាញឧបករណ៍ CMM ខ្នាតធំនិងឧបករណ៍ CNC 5 អ័ក្ស;បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន OEM Ford ដែលបានបញ្ចប់គម្រោង Porsche, Lamborghini និង Tesla CF ។
- នៅឆ្នាំ 2017 ការផ្លាស់ប្តូរទៅទីតាំងរោងចក្របច្ចុប្បន្ន;CNC ត្រូវបានកើនឡើងពី 8 ទៅ 17 ឈុត។Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd ត្រូវបានបង្កើតឡើង
- នៅឆ្នាំ 2018 បានសហការជាមួយ LEVDEO automotive និងបានបញ្ចប់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរថយន្ត។CNC ល្បឿនខ្ពស់ 4 អ័ក្សត្រូវបានណែនាំ Qty សរុបនៃ CNC ឈានដល់ 21 ។
- ក្នុងឆ្នាំ 2019 ក្រុមហ៊ុន Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd ត្រូវបានបង្កើតឡើង។(សេវាច្រកចេញចូលតែមួយ) បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Tesla Shanghai និង Sodecia ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។សាងសង់បន្ទប់ពិសោធន៍ R&D ថ្មីសម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
- នៅឆ្នាំ 2020 បានសហការជាមួយ OEM ISUZU នៅក្នុង SA បានបញ្ចប់សេវាកម្ម RG06 One-Stop Service។
- នៅឆ្នាំ 2021 ការឈានទៅមុខជាមួយនឹងជំនឿគុណភាពដើម្បីបង្កើតសហគ្រាសលំដាប់ពិភពលោក។
- នៅឆ្នាំ 2022 ការិយាល័យ TTM Group ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុង Dongguan, CNC 4 axis*5 sets, New Press*630 tons, Hexagon Absolute Arm។
- នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន TTM កំពុងសាងសង់រោងចក្រថ្មីមួយសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យអាជីវកម្មជួសជុល និងផ្សារដែក។បន្ថែមការចុច 2000T មួយ។
កំពុងពិនិត្យរោងចក្រជួសជុល និងជួសជុលម៉ាស៊ីន (ផ្ទៃដីសរុប៖ 9000m²)
ឧបករណ៍បោះត្រា & ស្លាប់ និងរោងចក្រគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន (ផ្ទៃដីសរុប៖ 16000m²)
ការពិពណ៌នាផលិតផល
| ឈ្មោះផលិតផល | ហែមមីងស្លាប់ |
| ការដាក់ពាក្យ | ទ្វាររថយន្ត ទ្វារក្រោយ ជាដើម។ |
| ប្រភេទ | ប្រព័ន្ធស្លាប់ |
| ម៉ាកសមាសធាតុខ្យល់ | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, ការគៀបដោយដៃ |
| ម៉ាកសមាសធាតុអគ្គិសនី | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| សម្ភារៈ (ប្លុក ទីតាំងម្ជុល) | 45# ដែក ស្ពាន់ ដែកអ៊ីណុក |
| មធ្យោបាយត្រួតពិនិត្យ | ការគ្រប់គ្រងខ្យល់(សន្ទះបិទបើកខ្យល់), ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី(សន្ទះសូលុយស្យុង), ដោយដៃ, គ្មានសន្ទះ solenoid ដែលត្រូវការ ផ្តល់កុងតាក់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ |
| មធ្យោបាយនៃការតោង | Pneumatic, សៀវភៅដៃ |
| មធ្យោបាយទំនាក់ទំនង | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| ប្រអប់បញ្ជូនតទំនាក់ទំនង | ប្រអប់ខ្សែភ្លើង ប្រភេទរន្ធរហ័ស ប្រភេទកោះសន្ទះ Solenoid |
| ផ្លូវបំពង់ | បំពង់ស្រទាប់តែមួយ បំពង់ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង បំពង់ស្ពាន់/ដែកអ៊ីណុក |
| ការព្យាបាលលើផ្ទៃ | ថ្នាំលាប ថ្នាំលាប + អុកស៊ីតកម្ម ខ្មៅ ស័ង្កសី លាបម្សៅ |
| ពេលវេលានាំមុខ | 2-4 សប្តាហ៍សម្រាប់ការរចនានិងការត្រួតពិនិត្យការរចនា; |
| 10-12 សប្តាហ៍សម្រាប់ការផលិតបន្ទាប់ពីការអនុម័តការរចនា | |
| 7-10 ថ្ងៃធ្វើការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស; | |
| 4-5 សប្តាហ៍សម្រាប់ sipping សមុទ្រ | |
| ជីវិតស្លាប់ | អាស្រ័យលើសមត្ថភាពផលិតរបស់អតិថិជន |
| ការធានាគុណភាព | ការត្រួតពិនិត្យ CMM |
| សាកល្បងជាមួយគំរូ | |
| ការទិញ-លក់នៅនឹងកន្លែង | |
| វីដេអូអនឡាញ សន្និសីទគេហទំព័រ ទិញ-បិទ | |
| ការដោះស្រាយបញ្ហាទិញ-បិទ | |
| កញ្ចប់ | ប្រអប់ឈើសម្រាប់សំណាក ប្រអប់ឈើ ឬប៉ាឡែតសម្រាប់ឧបករណ៍។ |
តើអ្វីទៅជាការស្លាប់របស់រថយន្ត?
ប្រអប់ដែកសម្រាប់រថយន្ត គឺជាឧបករណ៍ឯកទេសដែលប្រើក្នុងដំណើរការផលិត ដើម្បីបង្កើត និងធានាគែមនៃសមាសធាតុដែកសន្លឹកដែលបង្កើតជាតួរថយន្ត។Hemming គឺជាបច្ចេកទេសដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដើម្បីភ្ជាប់សន្លឹកដែកពីរសន្លឹក ដោយបត់គែមសន្លឹកមួយទៅម្ខាងទៀត បង្កើតបានជាថ្នេរស្អាត ហើយជារឿយៗត្រូវបានពង្រឹង។
គោលបំណងចម្បងនៃការផ្នត់ដែកសម្រាប់រថយន្តគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវផ្នត់ច្បាស់លាស់ និងជាប់លាប់នៅក្នុងសន្លឹកដែក ដោយធានាថាគែមត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាដោយសុវត្ថិភាព។ដំណើរការនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗនៃយានជំនិះ រួមទាំងទ្វារ ក្រណាត់ ទ្រនាប់ និងបន្ទះតួផ្សេងទៀត។គុណភាពនៃ hemming មានឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ រូបរាង និងភាពធន់នៃផលិតផលរថយន្តចុងក្រោយ។
ខាងក្រោមនេះជាទិដ្ឋភាព និងមុខងារសំខាន់ៗមួយចំនួននៃ សោរសោររថយន្ត៖
តម្រឹមគែម៖ បន្ទះដែកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរាង និងបត់គែមនៃសន្លឹកដែក ដើម្បីបង្កើតរូបរាងគ្មានថ្នេរ និងបញ្ចប់។នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដែលសោភ័ណភាព និងឌីណាមិកខ្យល់គឺជាកត្តាសំខាន់។
ការពង្រឹង៖ ការពង្រឹងមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវរូបរាងស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងគែមដែលបានភ្ជាប់ បង្កើនភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងនៃសមាសធាតុដែលបានជួបប្រជុំគ្នា។នេះជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ការរក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រថយន្ត។
ភាពអាចបត់បែនបាន៖ បន្ទះដែកសម្រាប់រថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញកម្រាស់ និងសមាសធាតុដែកផ្សេងៗ ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនក្នុងដំណើរការផលិត។អាដាប់ធ័រនេះធានាថាឧបករណ៍អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃម៉ូដែលរថយន្តនិងការរចនា។
ប្រសិទ្ធភាព៖ ការប្រើប្រាស់ hemming dies ជួយសម្រួលដល់ដំណើរការផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃការបត់ និងភ្ជាប់គែមសន្លឹក។នេះនាំទៅដល់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពក្នុងផលិតកម្ម កាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មដោយដៃ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទិន្នផលសរុប។
ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា៖ ការសម្រេចបានលទ្ធផលជាប់លាប់ និងគុណភាពខ្ពស់គឺជាអត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃការប្រើប្រាស់ hemming dies ។ស្វ័យប្រវត្តិកម្មធានាថាសមាសធាតុនីមួយៗត្រូវបានផលិតដោយភាពជាក់លាក់ កាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃពិការភាព និងការប្រែប្រួលនៅក្នុងផលិតផលចុងក្រោយ។
ការច្នៃប្រឌិត៖ ភាពជឿនលឿននៃបច្ចេកវិទ្យា hemming die ជារឿយៗរួមបញ្ចូលនូវលក្ខណៈពិសេសដូចជា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបន្សាំ បញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងការរចនាម៉ូឌុល។ការបង្កើតថ្មីទាំងនេះរួមចំណែកដល់ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើងលើដំណើរការ hemming និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការរួមបញ្ចូលកាន់តែងាយស្រួលទៅក្នុងការរៀបចំផលិតកម្មទំនើប។
ការអភិវឌ្ឍន៍នៃ hemming កម្រិតខ្ពស់ ដូចជាសម្មតិកម្ម PrecisionHem 2024 ដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងការឆ្លើយតបពីមុន បង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលកំពុងបន្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និរន្តរភាព និងគុណភាពរួមនៃដំណើរការផលិតរថយន្ត។Hemming dies ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រេចបាននូវស្តង់ដារដែលចង់បានសម្រាប់យានជំនិះទំនើប ដោយបំពេញតម្រូវការមុខងារ និងសោភ័ណភាព។
ដំណោះស្រាយ (សេវាដំណោះស្រាយ Turnkey)
រាងកាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធសភាពណ៌ស៖
1, ហែមមីងស្លាប់
2, បំពេញបន្ទាត់ផ្សារតួរថយន្ត
3, ឯកត្តជនតែម្នាក់ឯងក្រឡាផ្សារ
៤,ឧបករណ៍ភ្ជាប់និងឧបករណ៍ភ្ជាប់:
CCB ASSYឧបករណ៍ផ្សារដែក, Floor Pan ASSY Welding Fixture, Wheelhouse ASSY Welding Fixture, AB Ring ASSY AB Welding Fixture, Seat ASSY Welding Fixture, Front Seat Cross Member Welding Fixture, Front End ASSY Welding Fixture, Dash Panel ASSYure Welding and Fixture ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ផ្សារ ក្រុមហ៊ុនរចនា និងរោងចក្រ។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ISO សម្រាប់ Hemming Die
ក្រុម Hemming Die របស់យើង។
គុណសម្បត្តិរបស់យើង។
1.បទពិសោធន៍សម្បូរបែបក្នុងការផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងសហគ្រាស។
2.One Stop Service សម្រាប់ឧបករណ៍បោះត្រា ពិនិត្យឧបករណ៍ ផ្សារ និងកោសិកា ដើម្បីសម្រេចបាននូវពេលវេលា និងការសន្សំការចំណាយ ភាពងាយស្រួលនៃការទំនាក់ទំនង ដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណេញរបស់អតិថិជន។
3.ក្រុមវិស្វករជំនាញដើម្បីបញ្ចប់ GD&T រវាងផ្នែកតែមួយ និងផ្នែកដំឡើង។
4.Turnkey Solution Service-Stamping Tool, ពិនិត្យគ្រឿងបរិក្ខារ, ផ្សារដែក និងក្រឡាជាមួយក្រុមតែមួយ។
5. សមត្ថភាពខ្លាំងជាមួយនឹងការគាំទ្របច្ចេកទេសអន្តរជាតិ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការភាពជាដៃគូ។
6. សមត្ថភាពធំ: ពិនិត្យឧបករណ៍, 1500 សំណុំ / ឆ្នាំ; ឧបករណ៍ភ្ជាប់និងក្រឡា, 400-600 ឈុត / ឆ្នាំ;ឧបករណ៍បោះត្រា 200-300 ឈុត/ឆ្នាំ។
យើងមានបុគ្គលិកច្រើនជាង 352 នាក់ 80% ជាវិស្វករបច្ចេកទេសជាន់ខ្ពស់។ផ្នែកឧបករណ៍: បុគ្គលិក 130 នាក់ ផ្នែកផ្សារដែក : បុគ្គលិក 60 នាក់ ពិនិត្យផ្នែកជួសជុល : បុគ្គលិក 162 នាក់ យើងមានក្រុមលក់ និងគ្រប់គ្រងគម្រោងដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ សេវាកម្មរយៈពេលវែង គម្រោងក្រៅប្រទេស ពី RFQ ដល់ការផលិត ការដឹកជញ្ជូន បន្ទាប់ពីការលក់ ក្រុមរបស់យើង អាចដោះស្រាយបញ្ហាទាំងអស់សម្រាប់អតិថិជនរបស់យើងជាភាសាចិន អង់គ្លេស និងអាល្លឺម៉ង់។
គម្រោងសំខាន់ៗ បទពិសោធន៍នៃក្រឡាផ្សារ និងឧបករណ៍ផ្សារ
| គម្រោងឧបករណ៍ផ្សារដែកធំ (២០១៩-២០២១) | |||||
| ធាតុ | ការពិពណ៌នា | ប្រភេទ | ឈ្មោះគម្រោង | ចំនួន(ឈុត) | ឆ្នាំ |
| 1 | CCB WF | ការផ្សារដែក | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | ការផ្សារដែក | VW MEB41 | 10 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 3 | CCB WF | ការផ្សារដែក | VW 316 | 4 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 4 | CCB WF | ការផ្សារដែក | រថយន្ត Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | ការផ្សារដែក | រថយន្ត ISUZU RG06 | 3 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 6 | CCB WF | ការផ្សារដែក | Bcar, BSV | 6 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 7 | CCB WF | ការផ្សារដែក | Bcar, BCAR | 7 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 8 | បន្ទះជាន់ WF | Sopt Welding | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | ឆ្នាំ 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | ការផ្សារដែក | WL/WS | 4 | ឆ្នាំ 2019 |
| 10 | តង្កៀប Crossmember WF | ការផ្សារដែក | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | កាងខាងមុខ WF | ការផ្សារដែក | VW281 | 14 | ឆ្នាំ 2019 |
| 12 | តួ WF | ការផ្សារដែក | ISUSU RG06 | 18 | ឆ្នាំ 2019 |
| 13 | SL ASY និង MBR និង EXT ASY | Spot និង Arc Welding | រថយន្ត Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF និង Wroking Cell | ការផ្សារដែក | ISUSU RG06 | 6 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 15 | Front Seat Cross សមាជិក WF | Sopt Welding | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 16 | Floor Pan WF និង Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 ដំណាក់កាលទី 1) | 18 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 17 | Wheel House WF និង Grippers | ការផ្សារដែក | Ford BX755 (19018) | 6 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 18 | AB Ring WF និង Grippers | ការផ្សារដែក | Ford BX755 (19018) | 14 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 19 | បន្ទះ Dash WF និង Grippers | Sopt Welding | អាហ្វ្រិកខាងត្បូង Ford T6 (17028-1) | 10 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 20 | Cowl WF និង Grippers | ការផ្សារដែក | អាហ្វ្រិកខាងត្បូង Ford T6 (17028-3) | 6 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 21 | Front End WF និង Grippers | Spot និង Arc Welding | អាហ្វ្រិកខាងត្បូង Ford T6 (17025) | 10 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 22 | Rocker WF និង Grippers | ការផ្សារដែក | អាហ្វ្រិកខាងត្បូង Ford T6 (19029) | 8 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 23 | Floor Pan WF និង Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 ដំណាក់កាល 2) | 63 | 2021 |
| 24 | កាងខាងក្រោយ និងតួ WF | ការផ្សារដែក | រថយន្ត Ford P703 & J73 | 36 | ២០២០-២០២១ |
| គម្រោងឧបករណ៍ផ្សារដែកធំ (២០២២) | |||||
| ធាតុ | ការពិពណ៌នា | ប្រភេទ | ឈ្មោះគម្រោង | ចំនួន(ឈុត) | ឆ្នាំ |
| 25 | ការពង្រឹងប៉ុស្តិ៍កណ្តាល WF | Sopt Welding | Vinfast VF36 | 8 | ២០២២ |
| 26 | Floor Pan WF និង Grippers | Sopt Welding | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 ដំណាក់កាល 3&4) | 39 | ២០២២ |
| 27 | បន្ទះជាន់ WF | Sopt Welding និង Projection Welding | Ford P703 PHEV | 29 | ២០២២ |
| 28 | Floor Pan WF និង Grippers | Sopt Welding | បន្ទះជាន់ Porsche E4 (21050) | 16 | ២០២២ |
| 29 | ផ្លូវរូងក្រោមដី WF | ការសម្គាល់ឡាស៊ែរ | ផ្លូវរូងក្រោមដី VW (21008) | 2 | ២០២២ |
| 30 | កៅអី ASSY WF និងឧបករណ៍ | ការផ្សារដែក | BYD កៅអី ASSY | 40 | ២០២២ |
| 31 | បន្ទះជាន់ WF | Spot និង Arc Welding | ការជួសជុលរថយន្ត Ford | 24 | ២០២២ |
| 32 | CCB WF | ការផ្សារដែក | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | ២០២២ |
| 33 | CCB WF | ការផ្សារដែក | VW MQB37 (22022) | 16 | ២០២២ |
| 34 | A&B-Pillar WF | ការផ្សារដែក | Gestamp GS2203 | 8 | ២០២២ |
| 35 | មូលដ្ឋានកោសិកាមនុស្សយន្ត | NA | ព្យុះស៊ីក្លូន VW | 4 | ២០២២ |
Hemming Dies Manufacturing Center
យើងអាចសាងសង់ឧបករណ៍ផ្សារដែកគ្រប់ប្រភេទ រួមទាំងទំហំធំផងដែរ ព្រោះយើងមានម៉ាស៊ីន CNC ធំៗ។ជាមួយនឹងឧបករណ៍មេកានិចជាច្រើនប្រភេទដូចជា ម៉ាស៊ីនកិន កិន ម៉ាស៊ីនកាត់ខ្សែ និងម៉ាស៊ីនខួង យើងអាចគ្រប់គ្រងដំណើរការកែច្នៃបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងត្រឹមត្រូវ។
CNC ចំនួន 25 ឈុតជាមួយនឹងការរត់ 2 វេន
1 ឈុត 3-Axis CNC 3000*2000*1500
1 ឈុត 3-Axis CNC 3000*2300*900
1 ឈុត 3-Axis CNC 4000*2400*900
1 ឈុត 3-Axis CNC 4000*2400*1000
1 ឈុត 3-Axis CNC 6000*3000*1200
4 សំណុំនៃ 3-Axis CNC 800 * 500 * 530
9 សំណុំនៃ 3-Axis CNC 900 * 600 * 600
5 សំណុំនៃ 3-Axis CNC 1100 * 800 * 500
1 ឈុត 3-Axis CNC 1300*700*650
1 ឈុត 3-Axis CNC 2500*1100*800
5 អ័ក្ស CNC - ម៉ាស៊ីន
4 អ័ក្ស CNC - ម៉ាស៊ីន
មជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត Hemming Die
មជ្ឍមណ្ឌលវាស់ស្ទង់ CMM សម្រាប់ Hemming Dies
Oបុគ្គលិកដែលមានការបណ្តុះបណ្តាលល្អរបស់អ្នកនឹងយកចិត្តទុកដាក់រាល់ពេលនៅក្នុងគ្រប់កម្មវិធីដែលយើងមាន។យើងអាចធ្វើគ្រប់តម្រូវការពីអតិថិជន ដើម្បីឱ្យមានការពេញចិត្តដ៏ធំបំផុតនៅក្នុង CMM ផងដែរ។
CMM 3 ឈុត 2 វេន/ថ្ងៃ (10 ម៉ោងក្នុងមួយវេន ច័ន្ទ ដល់ សៅរ៍)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Blue-light Scanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D Projector, Hardness Tester
.png)
.png)