ប្រព័ន្ធសម្រាប់កាត់ស្រទាប់ក្រណាត់ និងកាត់ស្រទាប់ក្រណាត់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត
ការអភិវឌ្ឍក្រុមហ៊ុន
- នៅឆ្នាំ ២០១១ TTM ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងសិនជិន។
- នៅឆ្នាំ ២០១២ បានផ្លាស់ទៅទីក្រុងដុងក្វាន; កសាងទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការជាមួយ Magna International Inc.
- នៅឆ្នាំ ២០១៣ ការណែនាំឧបករណ៍ទំនើបជាងមុន។
- នៅឆ្នាំ ២០១៦ បានណែនាំឧបករណ៍ CMM ទ្រង់ទ្រាយធំ និងឧបករណ៍ CNC 5 អ័ក្ស; បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Ford ដែលបានបញ្ចប់គម្រោង CF របស់ Porsche, Lamborghini និង Tesla។
- នៅឆ្នាំ ២០១៧ បានផ្លាស់ប្តូរទៅទីតាំងរោងចក្របច្ចុប្បន្ន; ម៉ាស៊ីន CNC ត្រូវបានបង្កើនពី ៨ ទៅ ១៧ ឈុត។ ក្រុមហ៊ុន Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd ត្រូវបានបង្កើតឡើង
- នៅឆ្នាំ ២០១៨ បានសហការជាមួយ LEVDEO automotive ហើយបានបញ្ចប់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម automotion។ ម៉ាស៊ីន CNC ល្បឿនលឿន ៤ អ័ក្សត្រូវបានណែនាំ ដែលបរិមាណសរុបនៃម៉ាស៊ីន CNC បានឈានដល់ ២១។
- នៅឆ្នាំ ២០១៩ ក្រុមហ៊ុន Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ (សេវាកម្មច្រកចេញចូលតែមួយ) បានសហការជាមួយ Tesla Shanghai និង Sodecia Germany។ បានសាងសង់មន្ទីរពិសោធន៍ R&D ថ្មីមួយសម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។
- នៅឆ្នាំ ២០២០ បានសហការជាមួយ OEM ISUZU នៅ SA; បានបញ្ចប់សេវាកម្ម RG06 One-Stop Service។
- នៅឆ្នាំ ២០២១ ឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងជំនឿលើគុណភាព ដើម្បីបង្កើតសហគ្រាសលំដាប់ពិភពលោក។
- នៅឆ្នាំ 2022 ការិយាល័យ TTM Group ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុង Dongguan ម៉ាស៊ីន CNC 4 អ័ក្សថ្មី * 5 ឈុត ម៉ាស៊ីន Press ថ្មី * 630 តោន និង Hexagon Absolute Arm។
- នៅឆ្នាំ ២០២៣ TTM កំពុងសាងសង់រោងចក្រថ្មីមួយសម្រាប់អាជីវកម្មត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបរិក្ខារ និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សារដែក ដោយបន្ថែមម៉ាស៊ីនចុច 2000T មួយគ្រឿងទៀត។
រោងចក្រត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបរិក្ខារ និងគ្រឿងបរិក្ខារផ្សារដែក (ផ្ទៃដីសរុប៖ ៩០០០ ម៉ែត្រការ៉េ)
រោងចក្រផលិតឧបករណ៍បោះត្រា និងផ្សិត និងគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន (ផ្ទៃដីសរុប៖ ១៦០០០ ម៉ែត្រការ៉េ)
ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល
| ឈ្មោះផលិតផល | ហែមមីងស្លាប់ |
| ពាក្យសុំ | គម្របរថយន្ត ទ្វារ ទ្វារក្រោយ ជាដើម។ |
| ប្រភេទ | ប្រព័ន្ធដេរគែមផ្សិត |
| ម៉ាកគ្រឿងបន្លាស់ខ្យល់ | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, ដង្កៀបដោយដៃ |
| ម៉ាកគ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនី | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| សម្ភារៈ (ប្លុក, ម្ជុលកំណត់ទីតាំង) | ដែកថែប ៤៥#, ទង់ដែង, ដែកអ៊ីណុក |
| វិធីគ្រប់គ្រង | ការគ្រប់គ្រងខ្យល់ (សន្ទះបិទបើកខ្យល់) ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី (សន្ទះសូលេណូអ៊ីត) ដោយដៃ មិនតម្រូវឱ្យមានសន្ទះសូលេណូអ៊ីត ផ្តល់កុងតាក់ភ្ជាប់ |
| វិធីតោង | ខ្យល់, ដោយដៃ |
| វិធីទំនាក់ទំនង | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| ប្រអប់បញ្ជូនតទំនាក់ទំនង | វិធីភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងប្រអប់អគ្គិសនី, ប្រភេទរន្ធដោតរហ័ស, ប្រភេទកោះវ៉ាល់សូលីណូអ៊ីត |
| ផ្លូវបំពង់ | បំពង់ស្រទាប់តែមួយ, បំពង់ធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង, បំពង់ស្ពាន់/ដែកអ៊ីណុក |
| ការព្យាបាលលើផ្ទៃ | ការលាបពណ៌, ការលាបពណ៌ + ការកត់សុីខ្មៅ, ស្រោបដោយស័ង្កសី, ការលាបពណ៌ម្សៅ |
| ពេលវេលានាំមុខ | ២-៤ សប្តាហ៍សម្រាប់ការរចនា និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃការរចនា; |
| ១០-១២ សប្តាហ៍សម្រាប់ការផលិតបន្ទាប់ពីការអនុម័តការរចនា | |
| 7-10 ថ្ងៃធ្វើការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស; | |
| ៤-៥ សប្តាហ៍សម្រាប់ការទទួលទានអាហារសមុទ្រ | |
| ជីវិតស្លាប់ | អាស្រ័យលើសមត្ថភាពផលិតរបស់អតិថិជន |
| ការធានារ៉ាប់រងគុណភាព | ការត្រួតពិនិត្យ CMM |
| សាកល្បងជាមួយគំរូ | |
| ការទិញនៅនឹងកន្លែង | |
| ការទិញសន្និសីទតាមអ៊ីនធឺណិតតាមវីដេអូ | |
| ការដោះស្រាយបញ្ហាទិញយក | |
| កញ្ចប់ | ប្រអប់ឈើសម្រាប់សំណាក; ប្រអប់ឈើ ឬប៉ាឡែតសម្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារ; |
តើផ្សិតសម្រាប់បិទគែមរថយន្តជាអ្វី?
ផ្សិតដេរគែមរថយន្ត គឺជាឧបករណ៍ឯកទេសមួយដែលប្រើក្នុងដំណើរការផលិត ដើម្បីបង្កើតរូបរាង និងធានាគែមនៃសមាសធាតុដែកសន្លឹក ដែលបង្កើតជាតួរថយន្ត។ ដេរគែមរថយន្ត គឺជាបច្ចេកទេសមួយដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដើម្បីភ្ជាប់ដែកសន្លឹកពីរបំណែក ដោយបត់គែមនៃសន្លឹកមួយពីលើមួយទៀត ដែលបង្កើតជាថ្នេរស្អាត និងជារឿយៗត្រូវបានពង្រឹង។
គោលបំណងចម្បងនៃផ្សិតបិទគែមរថយន្តគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវផ្នត់ដ៏ច្បាស់លាស់ និងស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងសន្លឹកដែក ដោយធានាថាគែមត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងរឹងមាំ។ ដំណើរការនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងៗនៃយានយន្ត រួមទាំងទ្វារ ក្រណាត់ កាង និងបន្ទះតួរថយន្តផ្សេងទៀត។ គុណភាពនៃបិទគែមមានឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ រូបរាង និងភាពធន់នៃផលិតផលរថយន្តចុងក្រោយ។
ខាងក្រោមនេះជាទិដ្ឋភាព និងមុខងារសំខាន់ៗមួយចំនួននៃផ្សិតសម្រាប់កាត់គែមរថយន្ត៖
ការបង្កើតគែម៖ ផ្សិតនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើតរាង និងបត់គែមនៃសន្លឹកដែក ដើម្បីបង្កើតរូបរាងដ៏រលូន និងល្អឥតខ្ចោះ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដែលសោភ័ណភាព និងឌីណាមិកខ្យល់គឺជាកត្តាសំខាន់ៗ។
ការពង្រឹង៖ ការកាត់គែមមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវរូបរាងស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ពង្រឹងគែមដែលបានភ្ជាប់គ្នាផងដែរ ដោយបង្កើនកម្លាំង និងភាពរឹងមាំនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានផ្គុំឡើង។ នេះមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការរក្សាបាននូវភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់យានយន្ត។
ភាពបត់បែន៖ ផ្សិតសម្រាប់បិទគែមរថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្របទៅនឹងកម្រាស់ និងសមាសធាតុដែកសន្លឹកផ្សេងៗគ្នា ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនក្នុងដំណើរការផលិត។ ភាពបត់បែននេះធានាថាឧបករណ៍នេះអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូដែល និងការរចនាយានយន្តប្រភេទផ្សេងៗគ្នា។
ប្រសិទ្ធភាព៖ ការប្រើប្រាស់ផ្សិតសម្រាប់កាត់គែមដែកជួយសម្រួលដំណើរការផលិតដោយធ្វើឲ្យការបត់ និងការភ្ជាប់គែមដែកសន្លឹកមានភាពស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះនាំឲ្យមានប្រសិទ្ធភាពកាន់តែខ្ពស់ក្នុងការផលិត កាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មដោយដៃ និងបង្កើនទិន្នផលសរុប។
ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា៖ ការសម្រេចបានលទ្ធផលដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងមានគុណភាពខ្ពស់ គឺជាគុណសម្បត្តិចម្បងនៃការប្រើប្រាស់ផ្សិតសម្រាប់កាត់គែម។ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មធានាថាសមាសធាតុនីមួយៗត្រូវបានផលិតដោយភាពជាក់លាក់ ដែលកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃពិការភាព និងការប្រែប្រួលនៅក្នុងផលិតផលចុងក្រោយ។
នវានុវត្តន៍៖ ការរីកចម្រើនក្នុងបច្ចេកវិទ្យាផ្សិតសម្រាប់ដេរក្រណាត់ជាញឹកញាប់បញ្ចូលលក្ខណៈពិសេសដូចជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសម្របខ្លួន បញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងការរចនាម៉ូឌុល។ នវានុវត្តន៍ទាំងនេះរួមចំណែកដល់ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរលើដំណើរការដេរក្រណាត់ និងអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើសមាហរណកម្មកាន់តែងាយស្រួលទៅក្នុងការរៀបចំផលិតកម្មទំនើប។
ការអភិវឌ្ឍផ្សិតគែមរថយន្តទំនើបៗ ដូចជាសម្មតិកម្ម PrecisionHem 2024 ដែលបានរៀបរាប់ក្នុងការឆ្លើយតបមុន បង្ហាញពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និរន្តរភាព និងគុណភាពទាំងមូលនៃដំណើរការផលិតរថយន្ត។ ផ្សិតគែមរថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការសម្រេចបាននូវស្តង់ដារដែលចង់បានសម្រាប់យានយន្តទំនើប ដោយបំពេញតម្រូវការទាំងមុខងារ និងសោភ័ណភាព។
ដំណោះស្រាយ (សេវាកម្មដំណោះស្រាយ Turnkey)
ប្រព័ន្ធផ្គុំតួរថយន្តពណ៌ស៖
១, គែមផ្សិត
2, ខ្សែផ្សារដែកតួរថយន្តពេញលេញ
៣, ទោលឈរតែឯងក្រឡាផ្សារដែក
៤,គ្រឿងបរិក្ខារផ្សារ និងគ្រឿងភ្ជាប់:
សមាគម CCBឧបករណ៍ផ្សារដែក, ឧបករណ៍ផ្សារដែក ASSY សម្រាប់ដាក់លើកម្រាល, ឧបករណ៍ផ្សារដែក ASSY សម្រាប់ដាក់លើកង់, ឧបករណ៍ផ្សារដែក AB Ring ASSY, ឧបករណ៍ផ្សារដែកកៅអី ASSY, ឧបករណ៍ផ្សារដែកប្រភេទ Cross Member សម្រាប់កៅអីខាងមុខ, ឧបករណ៍ផ្សារដែក ASSY សម្រាប់ផ្នែកខាងមុខ, ឧបករណ៍ផ្សារដែក ASSY សម្រាប់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង, ឧបករណ៍ផ្សារដែក Cowl ASSY និង Rocker ASSY ក្រុមហ៊ុនផលិត ក្រុមហ៊ុនរចនា និងរោងចក្រ។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង ISO សម្រាប់ផ្សិតគែម
ក្រុម Hemming Die របស់យើង
គុណសម្បត្តិរបស់យើង
1. បទពិសោធន៍សម្បូរបែបក្នុងការផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងសហគ្រាស។
2. សេវាកម្ម One Stop Service សម្រាប់ឧបករណ៍បោះត្រា ការត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបរិក្ខារ គ្រឿងបរិក្ខារផ្សារ និងក្រឡា ដើម្បីសម្រេចបាននូវពេលវេលា និងការសន្សំសំចៃថ្លៃដើម ភាពងាយស្រួលទំនាក់ទំនង ដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណេញរបស់អតិថិជន។
៣. ក្រុមវិស្វករជំនាញដើម្បីបញ្ចប់ GD&T រវាងផ្នែកតែមួយ និងសមាសធាតុផ្គុំ។
៤.សេវាកម្មដំណោះស្រាយ Turnkey - ឧបករណ៍បោះត្រា ការត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបរិក្ខារ គ្រឿងបរិក្ខារផ្សារ និងក្រឡា ជាមួយក្រុមតែមួយ។
៥. សមត្ថភាពរឹងមាំជាមួយនឹងការគាំទ្របច្ចេកទេសអន្តរជាតិ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការភាពជាដៃគូ។
៦. សមត្ថភាពធំ៖ ត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបរិក្ខារ ១៥០០ ឈុត/ឆ្នាំ; គ្រឿងបរិក្ខារផ្សារ និងក្រឡា ៤០០-៦០០ ឈុត/ឆ្នាំ; ឧបករណ៍បោះត្រា ២០០-៣០០ ឈុត/ឆ្នាំ។
យើងមានបុគ្គលិកជាង ៣៥២ នាក់ ដែលក្នុងនោះ ៨០% ជាវិស្វករបច្ចេកទេសជាន់ខ្ពស់។ ផ្នែកឧបករណ៍៖ បុគ្គលិក ១៣០ នាក់ ផ្នែកគ្រឿងបរិក្ខារផ្សារដែក៖ បុគ្គលិក ៦០ នាក់ ផ្នែកត្រួតពិនិត្យគ្រឿងបរិក្ខារ៖ បុគ្គលិក ១៦២ នាក់។ យើងមានក្រុមលក់ និងគ្រប់គ្រងគម្រោងដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ ព្រមទាំងផ្តល់សេវាកម្មរយៈពេលវែងដល់គម្រោងនៅក្រៅប្រទេស ចាប់ពីសំណួរ RFQ រហូតដល់ការផលិត ការដឹកជញ្ជូន និងក្រោយពេលលក់។ ក្រុមការងាររបស់យើងអាចដោះស្រាយបញ្ហាទាំងអស់សម្រាប់អតិថិជនរបស់យើងជាភាសាចិន អង់គ្លេស និងអាល្លឺម៉ង់។
បទពិសោធន៍គម្រោងសំខាន់ៗនៃក្រឡាផ្សារ និងឧបករណ៍ផ្សារ
| គម្រោងឧបករណ៍ផ្សារសំខាន់ៗ (២០១៩-២០២១) | |||||
| វត្ថុ | ការពិពណ៌នា | ប្រភេទ | ឈ្មោះគម្រោង | បរិមាណ (ឈុត) | ឆ្នាំ |
| 1 | CCB WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | VW MEB31 | 60 | ២០១៩-២០២១ |
| 2 | CCB WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | VW MEB41 | 10 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 3 | CCB WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | រថយន្ត VW 316 | 4 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 4 | CCB WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | ហ្វដ T6 | 8 | ឆ្នាំ ២០២១ |
| 5 | CCB WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | អ៊ីស៊ូហ្ស៊ូ RG06 | 3 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 6 | CCB WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | ប៊ីកា, ប៊ីអេសយូវី | 6 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 7 | CCB WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | ប៊ីកា, ប៊ីកា | 7 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 8 | ខ្ទះជាន់ WF | ការផ្សារដែក Sopt | SK326/0RU_K ការ៉ុក RU | 15 | ឆ្នាំ ២០១៩ |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | WL/WS | 4 | ឆ្នាំ ២០១៩ |
| 10 | តង្កៀបឈើឆ្កាង WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | WL/WS | 12 | ២០១៩-២០២១ |
| 11 | កាងមុខ WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | VW281 | 14 | ឆ្នាំ ២០១៩ |
| 12 | តួរថយន្ត WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | អ៊ីស៊ូស៊ូ RG06 | 18 | ឆ្នាំ ២០១៩ |
| 13 | SL ASY និង MBR និង EXT ASY | ការផ្សារដែកចំណុច និងធ្នូ | ហ្វដ P703 | 25 | ២០១៩-២០២១ |
| 14 | CCB WF និងកោសិកាធ្វើការ | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | អ៊ីស៊ូស៊ូ RG06 | 6 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 15 | កៅអីខាងមុខ WF ឈើឆ្កាង | ការផ្សារដែក Sopt | រថយន្ត Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 16 | ថាសជាន់ WF និងឧបករណ៍ក្តាប់ | ការផ្សារដែក Sopt | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 ដំណាក់កាលទី 1) | 18 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 17 | ប្រដាប់ទ្រកង់ WF និងឧបករណ៍ក្តាប់ | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | ហ្វដ BX755 (19018) | 6 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 18 | ចិញ្ចៀន AB WF និងឧបករណ៍ក្តាប់ | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | ហ្វដ BX755 (19018) | 14 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 19 | បន្ទះតាប្លូ WF និងឧបករណ៍ក្តាប់ | ការផ្សារដែក Sopt | រថយន្ត Ford T6 អាហ្វ្រិកខាងត្បូង (17028-1) | 10 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 20 | គម្រប WF និងឧបករណ៍ក្តាប់ | ការផ្សារដែកចំណុច | រថយន្ត Ford T6 អាហ្វ្រិកខាងត្បូង (17028-3) | 6 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 21 | ផ្នែកខាងមុខ WF និង Grippers | ការផ្សារដែកចំណុច និងធ្នូ | រថយន្ត Ford T6 អាហ្វ្រិកខាងត្បូង (17025) | 10 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 22 | ឧបករណ៍រំកិលលំយោល WF និងឧបករណ៍ក្តាប់ | ការផ្សារដែកចំណុច | រថយន្ត Ford T6 អាហ្វ្រិកខាងត្បូង (19029) | 8 | ឆ្នាំ ២០២០ |
| 23 | ថាសជាន់ WF និងឧបករណ៍ក្តាប់ | ការផ្សារដែក Sopt | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 ដំណាក់កាល 2) | 63 | ឆ្នាំ ២០២១ |
| 24 | កាងក្រោយ និងតួរថយន្ត WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | ហ្វដ P703 និង J73 | 36 | ២០២០-២០២១ |
| គម្រោងឧបករណ៍ផ្សារសំខាន់ៗ (២០២២) | |||||
| វត្ថុ | ការពិពណ៌នា | ប្រភេទ | ឈ្មោះគម្រោង | បរិមាណ (ឈុត) | ឆ្នាំ |
| 25 | ការពង្រឹងឆានែលកណ្តាល WF | ការផ្សារដែក Sopt | វីនហ្វាស VF36 | 8 | ឆ្នាំ ២០២២ |
| 26 | ថាសជាន់ WF និងឧបករណ៍ក្តាប់ | ការផ្សារដែក Sopt | AUDI/PORSCHE PPE 41 (19017 ដំណាក់កាល 3&4) | 39 | ឆ្នាំ ២០២២ |
| 27 | ខ្ទះជាន់ WF | ការផ្សារដែក Sopt និងការផ្សារដែកបែប Projection | រថយន្ត Ford P703 PHEV | 29 | ឆ្នាំ ២០២២ |
| 28 | ថាសជាន់ WF និងឧបករណ៍ក្តាប់ | ការផ្សារដែក Sopt | កម្រាលជើង Porsche E4 (21050) | 16 | ឆ្នាំ ២០២២ |
| 29 | ផ្លូវរូងក្រោមដីជាន់ WF | ការសម្គាល់ដោយឡាស៊ែរ | ផ្លូវរូងក្រោមដីជាន់ VW (21008) | 2 | ឆ្នាំ ២០២២ |
| 30 | កៅអី ASSY WF និងឧបករណ៍ | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | កៅអី BYD ASSY | 40 | ឆ្នាំ ២០២២ |
| 31 | ខ្ទះជាន់ WF | ការផ្សារដែកចំណុច និងធ្នូ | ការជួសជុលឡើងវិញរបស់ Ford | 24 | ឆ្នាំ ២០២២ |
| 32 | CCB WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | រថយន្ត VW Cyclone CCB (21037) | 10 | ឆ្នាំ ២០២២ |
| 33 | CCB WF | ការផ្សារដែកដោយប្រើធ្នូ | VW MQB37 (22022) | 16 | ឆ្នាំ ២០២២ |
| 34 | សសរ A&B WF | ការផ្សារដែកចំណុច | ហ្គេស្ទឹម GS2203 | 8 | ឆ្នាំ ២០២២ |
| 35 | មូលដ្ឋានកោសិការ៉ូបូត | NA | VW ស៊ីក្លូន | 4 | ឆ្នាំ ២០២២ |
មជ្ឈមណ្ឌលផលិតផ្សិត Hemming
យើងអាចសាងសង់ឧបករណ៍ផ្សារដែកគ្រប់ទំហំផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងទំហំធំផងដែរ ដោយសារយើងមានម៉ាស៊ីន CNC ធំៗ។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍មេកានិចជាច្រើនប្រភេទដូចជា ម៉ាស៊ីនកិន ម៉ាស៊ីនកិន ម៉ាស៊ីនកាត់ខ្សែ និងម៉ាស៊ីនខួង យើងអាចគ្រប់គ្រងដំណើរការកែច្នៃបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងត្រឹមត្រូវ។
ម៉ាស៊ីន CNC ចំនួន ២៥ ឈុត ជាមួយនឹងការដំណើរការ ២ វេន
ម៉ាស៊ីន CNC 3 អ័ក្ស 1 ឈុត ទំហំ 3000*2000*1500
ម៉ាស៊ីន CNC 3 អ័ក្ស 1 ឈុត ទំហំ 3000*2300*900
ម៉ាស៊ីន CNC 3 អ័ក្ស 1 ឈុត 4000*2400*900
ម៉ាស៊ីន CNC 3 អ័ក្ស 1 ឈុត 4000*2400*1000
ម៉ាស៊ីន CNC 3 អ័ក្ស 6000*3000*1200 ចំនួន 1 ឈុត
ម៉ាស៊ីន CNC 3 អ័ក្ស 800*500*530 ចំនួន 4 ឈុត
ម៉ាស៊ីន CNC 3 អ័ក្ស ទំហំ 900*600*600 ចំនួន 9 ឈុត
ម៉ាស៊ីន CNC 3 អ័ក្ស 1100*800*500 ចំនួន 5 ឈុត
ម៉ាស៊ីន CNC 3 អ័ក្ស 1300*700*650 ចំនួន 1 ឈុត
ម៉ាស៊ីន CNC 3 អ័ក្ស 2500*1100*800 ចំនួន 1 ឈុត
ម៉ាស៊ីន CNC 5 អ័ក្ស
ម៉ាស៊ីន CNC ៤ អ័ក្ស
មជ្ឈមណ្ឌលផ្គុំផ្សិត Hemming
មជ្ឈមណ្ឌលវាស់ស្ទង់ CMM សម្រាប់ផ្សិតគែម
Oបុគ្គលិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលល្អរបស់យើងនឹងមើលថែរាល់ពេលនៅក្នុងគ្រប់កម្មវិធីដែលយើងមាន។ យើងអាចធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមតម្រូវការពីអតិថិជន ដើម្បីទទួលបានការពេញចិត្តធំបំផុតនៅក្នុង CMM ផងដែរ។
ម៉ាស៊ីន CMM ចំនួន ៣ឈុត, ២វេន/ថ្ងៃ (១០ម៉ោងក្នុងមួយវេន ច័ន្ទ-សៅរ៍)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, ម៉ាស៊ីនស្កេនពន្លឺពណ៌ខៀវ Leader
CMM, 500*500*400, ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង 2D Hexagon, ឧបករណ៍សាកល្បងភាពរឹង
.png)
.png)