1. ពិនិត្យផ្ទៃរង្វាស់ដោតមុនពេលប្រើ ហើយមិនគួរមានច្រែះ កោស ស្នាមអុចខ្មៅ។ល។សញ្ញានៃបទប្បញ្ញត្តិនៃការដោតគួរតែត្រឹមត្រូវ និងច្បាស់លាស់។

លក្ខខណ្ឌស្តង់ដារសម្រាប់ការវាស់រង្វាស់ដោតគឺ៖ សីតុណ្ហភាពគឺ 20°C ហើយការវាស់កម្លាំងគឺ 0។ វាពិបាកក្នុងការបំពេញតម្រូវការនេះក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។ដើម្បីកាត់បន្ថយកំហុសក្នុងរង្វាស់ សូមព្យាយាមប្រើរង្វាស់ដោត និងឧបករណ៍ដែលកំពុងធ្វើតេស្ត ដើម្បីវាស់នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌ isothermal ។ប្រើកម្លាំងដែលតូចតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។កុំរុញរង្វាស់ដោតចូលទៅក្នុងរន្ធ ឬរុញវាទៅចំហៀង។

3. នៅពេលវាស់ រង្វាស់ដោតគួរតែត្រូវបានបញ្ចូល ឬទាញចេញតាមអ័ក្សនៃរន្ធ ហើយមិនត្រូវផ្អៀងឡើយ។រង្វាស់ដោតគួរតែត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធ ហើយវាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិល ឬអង្រួនរង្វាស់ដោតនោះទេ។

4. វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើរង្វាស់ដោតដើម្បីរកមើលបំណែកការងារដែលមិនស្អាតនោះទេ។

5.The plug gauge គឺជាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ភាពជាក់លាក់មួយ។វាគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយដោយប្រុងប្រយ័ត្នហើយមិនត្រូវប៉ះផ្ទៃការងារទេ។

6. រង្វាស់ដោតគួរតែត្រូវបានសម្អាតដោយក្រណាត់ទន់ស្អាត ឬអំបោះកប្បាសល្អភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់នីមួយៗ ស្រោបដោយស្រទាប់ស្តើងនៃប្រេងប្រឆាំងនឹងច្រែះ ចូលទៅក្នុងប្រអប់ពិសេស កន្លែងទុកដាក់ស្ងួត។

ទីប្រាំពីរ បទប្បញ្ញត្តិនៃការដោតគួរតែជាកម្មវត្ថុនៃការផ្ទៀងផ្ទាត់តាមកាលកំណត់។រយៈពេលផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រូវកំណត់ដោយផ្នែកវាស់វែង។

នៅពេលប្រើ ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃរង្វាស់អាចត្រូវបានសង្ខេបជា "ពន្លឺ", "វិជ្ជមាន", "ត្រជាក់", "ពេញ" ។

ពន្លឺ៖ ដោះស្រាយដោយថ្នមៗ សុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាព;កុំបោះចោលដោយចៃដន្យ;កុំប៉ះទង្គិចជាមួយ workpiece, ពិនិត្យមើលបន្ទាប់ពី workpiece មានស្ថេរភាព;ពិនិត្យ​ដោត​កាត​ពន្លឺ មិនមែន​ដោត​កាត​រឹង​ទេ។

វិជ្ជមាន៖ ទីតាំងត្រូវតែត្រូវបានដាក់ជាវិជ្ជមាន ហើយវាមិនអាចត្រូវបានគេបញ្ឆោតឡើយ បើមិនដូច្នេះទេលទ្ធផលតេស្តនឹងមិនគួរឱ្យទុកចិត្តទេ។

ត្រជាក់៖ ការត្រួតពិនិត្យអាចអនុវត្តបានលុះត្រាតែស្នាដៃដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យគឺនៅសីតុណ្ហភាពដូចគ្នានឹងរង្វាស់។វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការសាកល្បងស្នាដៃដែលទើបតែដំណើរការហើយនៅតែក្តៅ។បំណែកការងារដែលមានភាពជាក់លាក់គួរតែត្រូវបានវាស់ដោយកំដៅដោយរង្វាស់។

ពេញលេញ: រង្វាស់ត្រូវបានទាមទារដើម្បីសាកល្បង workpiece ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវ និងអាចជឿទុកចិត្តបាន។ចុងដោតត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យលើប្រវែងទាំងមូលនៃរន្ធ ហើយត្រូវតែត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងយន្តហោះអ័ក្ស 2 ឬ 3;វាអាចត្រូវបានសាកល្បងនៅចុងទាំងពីរនៃរន្ធ។ទាំងចុងបញ្ចប់នៃ caliper និងចុងបញ្ចប់នៃ caliper គួរតែត្រូវបានសាកល្បងតាមបណ្តោយអ័ក្សនិងនៅទីតាំងមិនតិចជាង 4 នៅជុំវិញអ័ក្ស។